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Para refrigeración previa, la carcasa está equipada con un tercer manguito adicional en el lado de aspiración. La lubricación se efectua por barboteo. La cámara de transporte está sellada por un sistema de juntas. Eje motriz por juntas de doble anillos radiales con barrera de aceite. Dirección de flujo vertical de arriba hacia abajo. El accionamiento puede ser efectuado vía acoplamiento directo con motor / transmisión o opcionalmente vía correa trapezoidal.
Un diseño de materiales especiales (GGG 40 / GGG 40.3) es posible.
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